地鐵照明設計要求：

1、節能高效、按需照明;穩定可靠、長(cháng)壽命、抗震性強。

2、突出藝術(shù)性、文化性和城市風(fēng)貌。

LED燈替代傳統高壓鈉燈、熒光燈、高頻無(wú)極燈

LED燈具有高效節能、使用壽命長(cháng)、維護方便、工作電壓穩定、穩坐溫度低、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。

車(chē)廂照明智能化

通過(guò)在車(chē)廂兩側LED燈帶對角處安裝照度感應控制器，將自動(dòng)調節車(chē)廂內照明度。車(chē)廂照度高時(shí)，降低功率輸出;而車(chē)廂照度低時(shí)，增加功率輸出。

車(chē)外陽(yáng)光充足時(shí)，自動(dòng)降低照明

當列車(chē)行于高架線(xiàn)路上而車(chē)外陽(yáng)光充足時(shí)，客室照度控制器將自動(dòng)降低照明功率甚至關(guān)閉照明，轉而利用列車(chē)外部太陽(yáng)光進(jìn)行照明、降低能耗。

分模式、分區控制

針對停運、準運、低谷、高峰、客流量不同等情況調整燈的亮度。夜間列車(chē)停運后，站內只開(kāi)啟應急照明部分，正常工作照明的燈具全部關(guān)閉。

停運時(shí)的地鐵站臺

同時(shí)，針對站臺層、站廳層的走道公共區域、下站臺、出入口等地按需照明，實(shí)現人在自動(dòng)亮燈，人離燈光自動(dòng)延時(shí)熄滅或下調。