和前幾年的十城萬(wàn)盞時(shí)代不同，隨著(zhù)上市公司、跨國公司、通訊及互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相涉足智慧城市及相關(guān)照明工程業(yè)務(wù)，生態(tài)鏈正在從過(guò)去單純的價(jià)格競爭轉向技術(shù)、資金和資源的多重因素競爭。

智慧城市概念正在推動(dòng)LED城市照明尤其是公共道路照明市場(chǎng)帶來(lái)一輪新機會(huì )，而且與此前“十城萬(wàn)盞”計劃相比，正在顯現質(zhì)的變化。

“十二五”期間，我國就已經(jīng)將智慧城市建設列為重點(diǎn)發(fā)展的項目之一，目前住建部、科技部在全國推進(jìn)了三個(gè)批次、共計277個(gè)智慧城市試點(diǎn)工作。新消息表示，我國正打算放開(kāi)數據資源，全面推動(dòng)智慧建設發(fā)展。

根據住建部預計數據顯示，“十三五”期間對智慧城市的投資總規模將超過(guò)5000億元，其拉動(dòng)效應則在萬(wàn)億元以上。

自2010年以來(lái)，全國智慧城市投資額年均復合增長(cháng)14.81%，直到2020年智慧城市建設投資將超過(guò)萬(wàn)億元。

路燈作為密集的城市基礎設施，是分布在城市中廣泛、均勻的物聯(lián)網(wǎng)，運用和做好路燈這個(gè)領(lǐng)域，依托城市上百萬(wàn)的路燈和路桿，實(shí)現信息化、自動(dòng)化的系統建設。這是現有的有效、可行的載體。

未來(lái)，智慧照明將不僅僅完成照明的功能，還會(huì )提供一個(gè)基礎節點(diǎn)，作為智慧城市建設的一個(gè)載體，可連接采集數據的各種傳感器，實(shí)現以智慧路燈為節點(diǎn)構建智慧城市網(wǎng)絡(luò )。

上市公司、跨國公司、通訊巨頭加快布局

和前幾年的“十城萬(wàn)盞”時(shí)代不同，隨著(zhù)上市公司、跨國公司、通訊及互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相涉足智慧城市及相關(guān)照明工程業(yè)務(wù)，生態(tài)鏈正在從過(guò)去單純的價(jià)格競爭轉向技術(shù)、資金和資源的多重因素競爭。

其中，佛山燈港照明科技有限公司提供智慧城市解決方案，包括智慧城市照明整體解決方案。LED路燈自然成為其中的“角色”之一。

相比LED道路照明在海外仍處于前期替換階段不同，基于智慧概念的城市照明系統卻是大家站在同一起跑線(xiàn)。

近日，飛利浦照明發(fā)布在美國洛杉磯市進(jìn)行的一項新測試專(zhuān)案，擴展智慧城市的應用面，提升大眾安全并提供居民、游客及當地商家所需支援。

在路燈系統上加入聲音感測器，即可接收到城市中各種不同的聲音讀數。這種手資訊讓我們能夠了解城市和這些聲音之間的作用關(guān)系。

借由提升洛杉磯城市中現有的路燈基礎設施，飛利浦正在布署新技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的功能。這涵括裝設在燈桿上的感測器以及接收、分析資料的軟體，同時(shí)將觀(guān)察數據所得結果分享給市府單位并且促進(jìn)更多相關(guān)合作機會(huì )。

看上這塊大蛋糕的還有一些通訊行業(yè)巨頭。

在2016華為全連接大會(huì )上，來(lái)自山東的中微光電子有限公司宣布，將與華為攜手合作，聯(lián)合實(shí)施智慧照明項目，依托NB-IoT完成路燈的智慧化，為未來(lái)實(shí)現智慧城市打下堅實(shí)基礎。

“NB-IoT可提供可靠、安全的基礎網(wǎng)絡(luò )，為中微光電子實(shí)現智慧城市全聯(lián)網(wǎng)提供物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )?！敝形⒐怆娮覥EO陸弘亮表示。

此外，思科(Cisco)與科銳(Cree)也在近日宣布，將在智能照明上合作，雙方結合各自照明技術(shù)與以太網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，共同推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。

科銳照明行業(yè)執行副總裁NorbertHiller表示，與思科開(kāi)拓的全新連接照明技術(shù)充分利用科銳的Smartcast技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)通信能力來(lái)提供較傳統LED照明節能70%的更優(yōu)質(zhì)照明。

“從過(guò)去單一更換傳統高壓鈉燈，后市場(chǎng)演變?yōu)榧兇獾膬r(jià)格競爭不同，智慧城市概念下的LED照明將擺脫這種困局?！币晃粯I(yè)內人士表示，市場(chǎng)總是在不斷變化，當然“玩家”也在發(fā)生變化。

因為智慧城市體系已經(jīng)完全從過(guò)去的路燈管理所升級到城市的整體規劃，甚至是地方政府的“政績(jì)”所在。如何圍繞LED路燈等公共性照明產(chǎn)品來(lái)融入智慧城市體系將是未來(lái)的趨勢。

LED路燈滲透率加速上行，份額趨向集中

高工產(chǎn)研LED研究院(GGII)統計數據顯示，截止2015年底，全國LED路燈照明滲透率僅為10%，其中城市LED路燈照明滲透為30%左右。

GGII預計，未來(lái)五年，由智慧城市帶動(dòng)的LED道路照明市場(chǎng)年均增速將保持在30%以上。

但與前幾年“小、散、亂” 的市場(chǎng)格局不同，未來(lái)LED道路照明市場(chǎng)的主要競爭將集中到規模企業(yè)、上市公司及跨國公司等群體。

2015年底，上海三思就中標了了國內首個(gè)智慧路燈系統大規模應用項目—江蘇洪澤縣城區LED道路照明及智慧路燈系統應用工程?？偨痤~近3000萬(wàn)元。

“三思的智慧路燈基于多種技術(shù)的融合與集成，除了具備基本智能照明功能外，還具有空氣質(zhì)量監測、溫/濕度監測、噪聲監測、攝像、RIFD、Wi-Fi服務(wù)、廣告牌、應急充電和緊急呼叫等多項涵蓋信息采集、信息傳輸、信息發(fā)布的功能?！鄙虾Ｈ几笨偣こ處熃裣”硎?。

看好這一入口，不僅LED照明企業(yè)，更多的相關(guān)行業(yè)巨頭也在高調切入，在智慧城市的智能路燈照明上率先布局，無(wú)疑增加了智能路燈“戰爭”的火熱程度。

上海三思此前也已經(jīng)牽手國內大型通訊企業(yè)，將LED路燈、智慧燈桿、智能控制系統與4G/5G通訊基站融為一體，智能充電樁等硬件與系統融為一體，為智慧城市發(fā)展提供了一套新思路。

對于LED路燈廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，如何應對市場(chǎng)大環(huán)境變化，并適時(shí)作出策略調整將是能否繼續“留在”這個(gè)行業(yè)的出路之一。

智慧照明將不僅僅完成照明的功能，還會(huì )提供一個(gè)基礎節點(diǎn)，作為智慧城市建設的一個(gè)載體，可連接采集數據的各種傳感器，實(shí)現以智慧路燈為節點(diǎn)構建智慧城市網(wǎng)絡(luò )。

“未來(lái)LED路燈及戶(hù)外照明行業(yè)會(huì )加快分化，具備技術(shù)、資源和資本實(shí)力的企業(yè)，將受益政府大環(huán)境;一部分企業(yè)會(huì )成為代工角色;還有一部分企業(yè)則要被市場(chǎng)擠出?！睒I(yè)內人士坦言，未來(lái)的市場(chǎng)競爭形勢并非趨緩，而是份額集中度的提升。

光宇照明副總經(jīng)理許敏認為，“LED路燈不僅是要尋求功能性，更多的也需要注重外觀(guān)性”，加之智慧城市建設的興起，LED道路照明市場(chǎng)前景相當可觀(guān)。