隨著(zhù)重慶智慧城市照明之管理系統覆蓋面逐漸遍及該市各區，一個(gè)功能強大的智慧城市管理云平臺數據采集和管理系統(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“平臺”)也開(kāi)始成型。

“人們聚集到城市是為了生活，停留在城市是為了生活得更美好?！闭軐W(xué)家亞里士多德用這句名言總結了城市存在的意義，重慶近年來(lái)將以“便民、利民、惠民”著(zhù)稱(chēng)的智慧城市建設作為城市發(fā)展主題，其用意也在于此。

“智慧城市建設不能光喊口號，后面還有很多細致的工作需要一項項地去完成?！敝貞c市經(jīng)信委負責智慧城市建設課題的專(zhuān)家告訴記者，重慶打造這個(gè)平臺的思路，是想依托遍布全市的路燈、隧道燈等智慧城市照明管理系統，建設一個(gè)功能強大的城市實(shí)時(shí)數據采集系統，這有助于實(shí)現城市從管理到服務(wù)、從治理到運營(yíng)、從零碎分割到協(xié)同一體的革命性轉變。

那么這個(gè)平臺是如何實(shí)現重慶整個(gè)城市的數據采集的?

項目承擔單位之一，主要負責重慶智慧城市照明之管理系統建設的僑資企業(yè)――重慶綠色開(kāi)發(fā)有限公司高級工程師蘇承勇告訴記者，新投入使用的智慧城市照明管理系統主要由“智能集中控制器”、“智能終端多色溫防霧霾、亮度可調控制器”、“智能傳感器”、“多色溫防霧霾、亮度遠程智能遙調LED全智能路燈”以及“智能軟件編程”等板塊構成。

“目前，安裝了新互聯(lián)網(wǎng)+多色溫防霧霾LED全智能路燈及管理系統的路段，其系統可自動(dòng)時(shí)時(shí)采集的天氣能見(jiàn)度、氣溫、霧等數據，并根據不同季節和氣溫的變化，自動(dòng)調節燈光色溫和亮度?！碧K承勇介紹，該系統可以在滿(mǎn)足不同條件下舒適和安全的照明需求，在極大提高節電率的同時(shí)，有效解決隧道照明因節電普遍采用關(guān)閉控制回路或間隔關(guān)燈方式造成的照明暗區域。

此外，該系統還可以利用手機APP實(shí)現對高速公路隧道、城市道路照明等設備進(jìn)行遠程智能控制和管理，運用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時(shí)時(shí)對照明設備進(jìn)行在線(xiàn)監控、檢測和調試等，方便快捷、省時(shí)省心、省事省力，有效減少照明設備的維護及管理費用。

“在照明系統的路燈等載體上安裝相應的設備后，照明系統還可以自動(dòng)檢測、傳輸、儲存和共享PM2.5、雨水、溫度、車(chē)流量、防盜視頻等智慧城市建設所需的數據信息，同時(shí)兼容其它路燈遠程智能控制系統功能?！碧K承勇說(shuō)。

據使用該系統的重慶渝涪高速公路有限公司介紹，從2015年11月使用了重慶智慧城市照明管理系統的G50渝涪高速公路鐵山坪、華山隧道來(lái)看，節能和安全效果都有明顯改善。數據顯示，2016年1-3月，華山隧道節能率為51.17%，鐵山坪隧道節能率為52.48%，隧道內交通事故發(fā)生率比改造前降低了60%;到2016年5月，G50渝涪高速公路鐵山坪、華山、黃草山、同心寨、廟堡隧道也全部實(shí)現了多色溫LED綠色照明智能化科技節能改造。

據悉，重慶智慧城市照明之管理系統網(wǎng)絡(luò )目前已經(jīng)運用于G50重慶渝涪高速公路全線(xiàn)收費站、服務(wù)區，云陽(yáng)縣全城區道路照明，渝中區菜袁路路燈照明、袁家崗下穿隧道、鵝嶺隧道、陳家坪下穿隧道、沙坪壩漢渝路下穿隧道等百余處;正在建設中的G5013渝蓉高速公路(四川段)全線(xiàn)收費站、服務(wù)區、隧道照明等也使用了該系統，而隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )的普及和未來(lái)新功能的上線(xiàn)，該平臺也有望為重慶乃至全國智慧城市的建設提供更多公共服務(wù)。