? 后LED照明時(shí)代，正在“突圍”傳統照明時(shí)期的單一照明功能定義，這也給LED照明產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更多的遐想空間。

? 自從智慧城市的概念被提出以來(lái)，許多國家將智慧城市發(fā)展作為國家戰略發(fā)展目標之一，中國智慧城市建設也在火熱進(jìn)行中。

? 十二五期間，智慧城市已經(jīng)是中國政府重點(diǎn)發(fā)展規劃之一，目前，中國已經(jīng)先后發(fā)布了三批智慧城市試點(diǎn)，涉及500多個(gè)城市，并已經(jīng)出臺了相應的規劃，計劃投資超萬(wàn)億元。

? 未來(lái)幾年“智慧城市”工作將不間斷發(fā)力，規模龐大的投資將為城市發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。在此基礎上，如何采用新技術(shù)建設智慧城市就成為了關(guān)注的重點(diǎn)。

? 2030年智慧城市將顛覆人類(lèi)想象

? 在此背景下，未來(lái)智慧城市的照明和物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的發(fā)展藍圖，用“以人為本”的宗旨服務(wù)快速增長(cháng)的城市人口，以多樣化的技術(shù)研發(fā)和實(shí)踐案例展示了智能互聯(lián)LED照明未來(lái)在提升生活質(zhì)量、改善日常生活方式以及保障不斷擴張的全球城市實(shí)現可持續發(fā)展等方面的潛力。

? 智慧城市中的四大場(chǎng)景包括：

? 智能互聯(lián)道路。智能互聯(lián)LED路燈不僅提供優(yōu)質(zhì)節能照明，同時(shí)也扮演著(zhù)信息高速路上的傳感器節點(diǎn)一角。

? 互動(dòng)公共空間?？臻g的稀缺性迫使城市向地下拓展，而能夠模擬自然光、提升舒適度的照明產(chǎn)品使得各類(lèi)空間之間的無(wú)縫銜接成為可能。

? 更個(gè)性化的生活方式。到2030年，照明可以與家中的門(mén)鈴、電視以及音樂(lè )播發(fā)器等一切裝置通過(guò)個(gè)性化互聯(lián)，成為優(yōu)質(zhì)生活的助手。

? 可持續的城市農業(yè)。城市農場(chǎng)充分利用城市地下的閑置空間，減少用水量并擺脫農藥依賴(lài)，以可持續的方式種植農作物。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?智能互聯(lián)照明技術(shù)支撐的智慧城市圖景

? 那么，2030年智慧城市究竟會(huì )發(fā)展到什么階段?

? 明城科技董事長(cháng)陳斌坦言，“客觀(guān)地說(shuō)這個(gè)很難有一個(gè)明確的時(shí)間點(diǎn)，但可以肯定的是一定會(huì )以超出我們想象的速度發(fā)展。相信2030年，智慧城市的發(fā)展會(huì )完全顛覆我們現有的想象?！?/p>

? 健森科技董事長(cháng)辛明峰也認為，“從目前互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度，10年左右時(shí)間就能在中國的各行各業(yè)得到完美的應用，到2030年居民生活、人文環(huán)境、固定建筑亮化、道路照明智慧無(wú)處不在，真正體現科技給大家生活帶來(lái)便利。實(shí)現人與照明、環(huán)境、生活互動(dòng)互享?！?/p>

? 其實(shí)無(wú)論是從中國來(lái)看，還是從全球來(lái)看，時(shí)下的智慧城市都還處于一個(gè)非常初級的階段。準確的說(shuō)，大家并沒(méi)有給智慧城市一個(gè)比較明確的定義。

? 就路燈而言，無(wú)論智慧城市終會(huì )被如何定義，作為智慧城市的其中一個(gè)載體、一個(gè)接入點(diǎn)、或者說(shuō)是一個(gè)傳感點(diǎn)，未來(lái)路燈肯定都是作為一個(gè)基礎的東西來(lái)做的。

? 據陳斌分析，“目前，智慧路燈桿是大勢所趨，但是作為照明企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們要做詳細區分，特別是在功能上切忌盲目做選擇?！?/p>

? 比如，現在很多智能燈桿都帶有充電樁這個(gè)功能，但是要考慮應用在什么樣的領(lǐng)域，在城市道路照明里面，并不是每個(gè)地段的燈桿都需要安裝充電樁，而在主干道上，怎么可能讓車(chē)子停下來(lái)充電呢?

? 但不可否認，智慧路燈未來(lái)一定是城市物聯(lián)網(wǎng)體系重要的信息采集來(lái)源，也將是智慧城市的一個(gè)重要組成部分和重要入口。

? 同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)也給戶(hù)外照明帶來(lái)更多的智能化控制技術(shù)的普及，通過(guò)用電可視化、變配電系統效率分析、負荷管理、電能管理信息化等大數據手段，實(shí)現對電能的精細化、持久化、信息化管理，同時(shí)達到節能減排、提高管理水平的目的。

? 智能互聯(lián)LED路燈提供優(yōu)質(zhì)節能照明，同時(shí)也扮演著(zhù)信息高速路上的節點(diǎn)傳感器一角。

展望2030年，智能互聯(lián)的路燈可以在數以百萬(wàn)計的設備間傳輸數據。智能互聯(lián)的照明基礎設施通過(guò)先進(jìn)的通信技術(shù)采集、傳送數據，并改善照明、交通、空氣質(zhì)量、公共安全、停車(chē)等城市服務(wù)，以及其他基于位置的新興服務(wù)。路燈中的傳感器可以?huà)呙璧缆泛腿诵械?，向自?dòng)駕駛車(chē)輛提供標準化的場(chǎng)景信息，輔助車(chē)載傳感器，共同提高行車(chē)安全。

? 截止目前，已經(jīng)有多個(gè)國家成功完成智能互聯(lián)道路照明案例。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 洛杉磯市的智能互聯(lián)道路照明試點(diǎn)項目

? 2017年是國家實(shí)施智慧城市規劃落地的關(guān)鍵年。在這一年中，國家預計將會(huì )在全國建設140個(gè)智慧城市，創(chuàng )造超過(guò)5000億元的巨大市場(chǎng)。如今，中國智慧城市建設已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段，宏觀(guān)環(huán)境利好，市場(chǎng)的成長(cháng)期已經(jīng)到來(lái)。

? 由于路燈有著(zhù)遵循著(zhù)城市的道路、街道分布的特點(diǎn)，如血管和神經(jīng)一樣覆蓋城市的軀體，并且路燈具備了“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，是智慧城市的主要載體，所以智慧路燈將是智能化城市改造的站點(diǎn)，是城市邁向智慧化進(jìn)程的主要門(mén)檻。

? 數據顯示，從2004年至2014年，我國城市道路照明燈數量由1，053.15萬(wàn)盞增加到3，000萬(wàn)盞以上。2014年，中國LED路燈市場(chǎng)滲透率超過(guò)20%。預計到2020年，滲透率將提高到39%。

? 未來(lái)隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò )、云計算等新一代信息技術(shù)的廣泛應用，智慧城市已成為必然趨勢，而智慧路燈作為智慧城市建設中的重要組成部分，不僅會(huì )得到政策的大力支持，也會(huì )迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。

? 飛利浦照明公共業(yè)務(wù)總監JeffCassis表示：“城市要實(shí)現可持續發(fā)展，就必須平衡對于資源、空間和安全的各種不斷增長(cháng)的需求，同時(shí)還要讓城市更宜居，讓市民的日常生活更舒適。為此，城市管理者需優(yōu)先施行那些為根本的變革。除了要精心計算成本、可行性和時(shí)間節點(diǎn)等要求，我們還要仔細聆聽(tīng)城市居民的需求和愿望?！?/p>

? 智慧城市的建設紛繁復雜，需要大小企業(yè)、政府部門(mén)、學(xué)術(shù)界，尤其是全體市民的共同努力。有鑒于此，今天，我們呼吁全球各地的城市居民和管理者能夠加入我們的討論，共同探索智慧城市的未來(lái)。未來(lái)始于現在。