? 工作人員對路燈進(jìn)行維護

? 習近平總書(shū)記指出，城市的核心是人，為人民群眾提供精細的城市管理和良好的公共服務(wù)，是城市工作的重頭。成都城市管理牢固樹(shù)立“人本化、法治化、標準化、常態(tài)化”理念，以更大決心、更實(shí)舉措、更快行動(dòng)，不斷提升城市管理精細化水平，讓市民更滿(mǎn)意，讓城市更美好，為建設全面體現新發(fā)展理念的國家中心城市提供堅實(shí)保障，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的十九大勝利召開(kāi)。

? 成都城市照明，作為一座城市的光明使者。近年來(lái)，成都城市照明一直在精細化的進(jìn)程中邁著(zhù)堅實(shí)的步伐。

? 為進(jìn)一步提升城市照明工作效率和服務(wù)水平，近年來(lái)，成都城市照明積極試點(diǎn)智能化城市照明物聯(lián)網(wǎng)管理系統建設，架構“點(diǎn)-線(xiàn)-面”智能控制體系。昨日，從市城管委照明處獲悉，成都照明精細化管理又邁進(jìn)一步，今年，成都試點(diǎn)單燈物聯(lián)網(wǎng)監控系統，全市將有600盞路燈試點(diǎn)這一系統一年時(shí)間。試點(diǎn)成功后，將在全市全面鋪開(kāi)，成都的智慧照明將解決“后一公里”的難題，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，全面提升市民對城市管理的獲得感、滿(mǎn)意度。

? 600盞路燈先期試點(diǎn)單燈控制

? 直接監控維護每盞燈

? “實(shí)行單燈控制后，哪一盞路燈壞了，可以直接發(fā)現?！笔谐枪芪彰魈幭嚓P(guān)負責人介紹，今年，單燈物聯(lián)網(wǎng)監控系統將啟動(dòng)，進(jìn)一步縮短路燈維修維護的時(shí)間，工作效率將大大提高。

? 單燈物聯(lián)網(wǎng)監控系統將實(shí)現一盞燈一個(gè)數據，以每盞燈為節點(diǎn)，將其鎮流器、燈泡、保險等一盞燈的五個(gè)小部件直接納入監控，從而實(shí)現對單盞路燈的靈活控制，“也就是說(shuō)，我可以在監控中心隨意關(guān)掉或者打開(kāi)某一盞燈，可以根據照度靈活控制開(kāi)關(guān)?！蓖瑫r(shí)，還可以對單盞路燈的部件實(shí)行實(shí)時(shí)監測，“比如燈泡壞了，我們就換燈泡，保險壞了，就換保險?！焙?，這套系統可以通過(guò)大數據分析，比如電流、電壓運行是否異常，進(jìn)行故障報警，“通過(guò)運行數據的采集、匯總實(shí)現對路燈設施的材料管理和運行維護管理，進(jìn)一步通過(guò)大數據分析逐步建立故障預警機制?！倍@一系列的操作和功能，以后或可能全部在手機上輕松實(shí)現。

? 據了解，目前，成都市城管委照明處正在進(jìn)行試點(diǎn)的招標工作，先期將在成都600盞路燈上進(jìn)行試點(diǎn)單燈物聯(lián)網(wǎng)系統?！白鳛槌鞘新窡舯O控平臺，我們希望盡可能地考驗系統及產(chǎn)品的可靠性、在線(xiàn)率、故障率和誤報率?！睘榇?，600盞路燈的試點(diǎn)時(shí)間將持續一年，經(jīng)受戶(hù)外春夏秋冬各種惡劣環(huán)境的考驗。這一年時(shí)間里，系統要足夠節能，并且提高維護工作效率、降低維護成本。同時(shí)，系統還必須具備兼容性和擴展性，為以后系統的更新升級提供了空間。

? 維護時(shí)間縮短

? 維護效率提高

? 運用單燈物聯(lián)網(wǎng)系統的路燈，將會(huì )實(shí)現系統自動(dòng)發(fā)現問(wèn)題故障，發(fā)出預警信號，然后維護人員到現場(chǎng)維護。前后所花費的時(shí)間快可達到1小時(shí)左右，這跟過(guò)去相比，維護效率大大提升。

? 回到2003年以前，成都市對路燈的巡查和維護都只能靠人工。那時(shí)，中心城區路燈僅兩三萬(wàn)盞，效率低下的巡查以及發(fā)現后的維護，讓路燈維護人員疲于奔命，“一晚上有時(shí)只能修幾盞，光是巡查三萬(wàn)盞燈，全部巡完，都要花五六個(gè)晚上?！?/p>

? 近年來(lái)，城市的不斷擴大，路燈也以平均每年20%的速度增長(cháng)。如此快速的增長(cháng)，為路燈的管理、維護帶來(lái)了較大的難題。2003年，成都實(shí)現通過(guò)對電流、電壓監測判斷來(lái)計算路燈是否會(huì )正常亮燈，由此，開(kāi)啟了向智能化邁進(jìn)的關(guān)鍵一步?！拔覀兺ㄟ^(guò)觀(guān)察配電箱的運行情況，進(jìn)而判斷配電箱所屬那個(gè)片區，要么一條大街，或者幾條街的路燈是否正常亮燈?！痹撠撠熑私榻B。

? 目前，全市共有1500多個(gè)配電箱，“我們只能判斷配電箱所管的燈有不亮的，卻沒(méi)法判斷究竟哪一盞燈不亮。針對每一盞燈，具體是什么故障導致不亮，我們也無(wú)法獲知，需要人工巡查來(lái)發(fā)現?！倍覠?、檢測等將花費大量的時(shí)間，導致維護時(shí)間延長(cháng)，“目前，如果是我們主動(dòng)發(fā)現的，一般也會(huì )花費一天的時(shí)間?！?/p>

? 解決路燈管理“后一公里”

? 形成“點(diǎn)-線(xiàn)-面”智能化管理模式

? 去年4月，成都市城市照明監控中心改造升級完成，對自然光照度遠程監測系統、信息安全防護和軟硬件支撐平臺進(jìn)行升級改造。改造完成后，中心城區分為27個(gè)區域進(jìn)行照度采集，根據照度的高低來(lái)決定開(kāi)關(guān)路燈的時(shí)間。針對二環(huán)路高架橋下光線(xiàn)較差的特殊狀況，特意在高架橋下層道路設置了6個(gè)采集點(diǎn)，實(shí)現橋上橋下分時(shí)亮燈。同時(shí)，還會(huì )對1500多個(gè)配電箱進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，自動(dòng)報警，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，全面提升路燈故障處理的效率。這是成都城市照明的第三次升級。

? 單燈物聯(lián)網(wǎng)監控系統的運用，將是第四次升級，解決路燈管理“后一公里”。成都市城管委照明處相關(guān)負責人介紹，目前，我們已經(jīng)實(shí)現了智能監控線(xiàn)和面，但是具體到“點(diǎn)”上，即單燈控制，我們還沒(méi)有實(shí)現。單燈物聯(lián)網(wǎng)監控系統，使我們形成點(diǎn)-線(xiàn)-面智能化管理模式。一套完整的單燈物聯(lián)網(wǎng)監控系統就是一個(gè)智能化的綜合性管理平臺，能夠提高路燈維護效率、管理精細化和科學(xué)化水平?！氨热缫槐K路燈的壽命為3萬(wàn)小時(shí)，經(jīng)過(guò)數據采集，我們可以提前更換，減少出現故障的概率?！?/p>

? 目前，成都市中心城區(繞城高速以?xún)?，不含三環(huán)路)有12萬(wàn)盞路燈，單燈控制無(wú)疑將大大減少路燈的維護時(shí)間，減少人工巡查、降低維護成本，這將成為成都城市照明智能管理的一次飛躍。