???近年國家政策一直力推智慧城市，而智慧路燈照明作為智慧城市建設中基礎的公共設施之一，自然備受關(guān)注。而根據《“十三五”城市綠色照明規劃綱要》目標來(lái)看，中國將以46%的增速新建1200萬(wàn)盞LED燈，并改造50%的已有路燈，總規模達到290億元。龐大的市場(chǎng)自然吸引到了不少企業(yè)的目光，但也有不少問(wèn)題需要解決。

? 路燈控制市場(chǎng)百花齊放，標準兼容是趨勢，照明多項標準一直無(wú)法統一，而在戶(hù)外照明，特別是智能路燈照明，除了主流的電力線(xiàn)載波通信技術(shù)(有線(xiàn)控制技術(shù))之外，還有以L(fǎng)oRa、ZigBee為主的無(wú)線(xiàn)控制技術(shù)。

? LoRa能夠以較低功耗遠距離通信，可以使用電池供電或者其他能量收集的方式供電;較低的數據速率也延長(cháng)了電池壽命和增加了網(wǎng)絡(luò )的容量。LoRa信號對建筑的穿透力也很強，十分適合于低成本大規模的物聯(lián)網(wǎng)部署。

? 而ZigBee技術(shù)由于誕生于應用環(huán)境復雜的工業(yè)場(chǎng)所，也因此具有極高的安全性、可靠性、低功耗、自組網(wǎng)能力強等優(yōu)點(diǎn)，對于智能照明路燈來(lái)說(shuō)，控制系統能夠復雜多變的環(huán)境自然更加可靠。

? 但隨著(zhù)NB-IoT技術(shù)的出現，業(yè)內對于NB-IoT將成為物聯(lián)網(wǎng)主流無(wú)線(xiàn)控制技術(shù)的呼聲越來(lái)越高。上期文章我們也詳細地介紹了NB-IoT的技術(shù)優(yōu)勢和應用場(chǎng)景。

? 除了低功耗、低成本和高穩定性等優(yōu)點(diǎn)之外，對比LoRa和ZigBee，NB-IoT大的特點(diǎn)是傳輸距離達到驚人的10km，可以覆蓋一個(gè)小縣城。而且一個(gè)基站可以帶20多萬(wàn)個(gè)終端，這意味著(zhù)管理每一盞路燈都變得輕松簡(jiǎn)單，同時(shí)能夠深度覆蓋地下停車(chē)場(chǎng)、地下管道等領(lǐng)域。目前國內已經(jīng)有不少智能路燈項目使用了NB-IoT技術(shù)。

? 核“芯”是創(chuàng )新主動(dòng)力

? 智能路燈的發(fā)展也對其應用系統中的智能控制芯片提出了新的要求：隨著(zhù)智能控制芯片及驅動(dòng)電源技術(shù)提升，困擾著(zhù)LED路燈的散熱、光衰、電源、傳輸穩定性等問(wèn)題得到解決，同時(shí)價(jià)格的持續快速下降也提升了智能路燈系統的性?xún)r(jià)比。

? 此外，由于更多的功能被集成到智能芯片上，芯片也成為了主要技術(shù)創(chuàng )新元件，當前的智能芯片不僅需要配合智能控制技術(shù)進(jìn)行更新，電力線(xiàn)載波、WiFi、Bluetooth、GPRS、4G、Rola等通信技術(shù)根據客戶(hù)要求，要求能夠相互兼容，同時(shí)未來(lái)智能路燈控制芯片被賦予了更多的可能性。

? 人工智能讓智能路燈如虎添翼

? 目前，智能路燈是通過(guò)應用電力線(xiàn)載波和無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、3G通信、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現對路燈的遠程集中控制與管理。其具有自動(dòng)調節亮度、故障主動(dòng)報警、燈具線(xiàn)纜防盜、遠程控制、遠程抄表等功能。

? 智慧路燈能夠大幅提升公共照明管理水平，節省電力資源，降低運維成本。智慧路燈的實(shí)質(zhì)就是照明精細化管理。

? 可以說(shuō)，哪里有路燈，哪里就是城市的管理區域，在智慧城市的時(shí)代，基于城市廣泛分布的路燈建立路燈物聯(lián)網(wǎng)，可以避免城市基礎網(wǎng)絡(luò )傳感設施的重復資金投入。

? 如今，人工智能技術(shù)方興未艾：今年上半年柯潔與Alphago的人機大戰，以AlphaGo的勝利告終，這也將人們的關(guān)注點(diǎn)再度拉回人工智能。

? 而作為城市基礎設施之一的路燈控制系統和人工智能的結合具有天然的優(yōu)勢。其收集的海量數據，僅僅依靠人工處理，很難得到充分地應用。人工智能技術(shù)的介入，可以有效地補充這個(gè)短板。簡(jiǎn)單地說(shuō)，人工智能認識技術(shù)的潛在商業(yè)收益遠大于自動(dòng)化帶來(lái)的成本節約，這主要體現在：

? 更快的行動(dòng)與決策(比如，街道環(huán)境自動(dòng)檢測，計劃和調度)

? 更好的結果(比如，控制靈活度、功率監測、需求預測)

? 更高的效率(亦即，更好的利用傳感器設備和控制設備)，

? 更低的成本(比如，自動(dòng)控制及響應機制減少了勞動(dòng)成本)

? 更大的規模(亦即，開(kāi)展人力無(wú)法執行的大規模任務(wù))

? 產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng )新(從增加新功能到創(chuàng )造新產(chǎn)品)

? 可以預見(jiàn)，不久的將來(lái)，人們將會(huì )看到智能路燈系統帶來(lái)的更多驚喜和便利。