一種嵌入路面的新型LED燈交通系統已在倫敦投入試用，可以偵測行人和其他車(chē)輛，并根據路況實(shí)時(shí)變化路面燈光和管線(xiàn)號志，提醒駕駛員可能發(fā)生的危險。尤其是有行人或腳踏車(chē)出現在汽車(chē)駕駛員的視線(xiàn)盲區時(shí)，路面會(huì )顯示紅燈警示。

? 這種嵌入LED燈的新型路面由英國公司Umbrellium與汽車(chē)保險商Direct Line共同開(kāi)發(fā)。除了嵌入式LED路面，這個(gè)系統還包括高清攝像頭，用來(lái)捕捉行人和車(chē)輛的信息，輔助系統做出實(shí)時(shí)的反饋。

　　斑馬線(xiàn)和道路安全一直是大眾交通系統中重要且復雜的部分，但是從1940年代出現斑馬線(xiàn)設計的雛形到交通高度發(fā)達的今天，人們過(guò)馬路的方式并沒(méi)有太大的變革。而交通事故的增多讓完善斑馬線(xiàn)和行人交通系統成為未來(lái)智慧城市設計的必要考量。

? ? ? ? LED路燈變身充電站，還可提供Wi-Fi服務(wù)

　　路燈是LED在智慧城市交通系統的另一個(gè)應用。根據飛利浦公司的調查數據，全球超過(guò)3億盞路燈，其中不到10%采用LED燈泡，而能集中控制開(kāi)關(guān)和監控路燈狀況的更是不到1%。

　　在未來(lái)的智慧城市，LED路燈不僅會(huì )因為更節能更高效而成為主流，LED路燈桿也會(huì )大變身，一物多用。American Tower與飛利浦照明公司共同開(kāi)發(fā)出一種智能路燈，不僅提供節能LED照明，也可以作為電信業(yè)者提供無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋的設施，同時(shí)能融入城市景觀(guān)，發(fā)揮景觀(guān)照明的功用。

　　在美國圣地亞哥，帶感測功能的智能型路燈將從40多個(gè)試點(diǎn)增加到3600個(gè)，偵測范圍達到160平方英里，相當于整個(gè)城市的一半。這種路燈由GE旗下?Current設計，并與Intel、AT&T、ShotSpotter等其他廠(chǎng)商合作提供更多元的應用，包括監測空氣污染、周?chē)煌顩r和停車(chē)信息、在槍擊案發(fā)生時(shí)還可以追蹤槍聲來(lái)源。

　　在英國，政府與清潔能源廠(chǎng)商O(píng)VO和德國科技公司Ubitricity合作，對小部分路燈進(jìn)行改造，為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)，因應英國2040年禁售汽柴油車(chē)，全面推行電動(dòng)車(chē)和清潔能源的政策。

　　而在中國，隨著(zhù)NB-IoT的發(fā)展，智慧路燈也加速普及。未來(lái)城市照明的智能化控制也會(huì )成為主流。華為、上海三思等廠(chǎng)商都提供智慧路燈解決方案，集合傳感器、安全監控、信息發(fā)布、網(wǎng)絡(luò )、充電、緊急呼叫等功能。