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高光效的翹楚—LED隧道燈

?隨著(zhù)現代交通不斷發(fā)展,隧道作為人類(lèi)交通方式的一種,在現代都市交通系統中占據了非常重要的一席。作為一種半封閉的地下結構,因其特殊結構導致陽(yáng)光無(wú)法直射,即便是白天也需照明,且一旦投入使用,其照明系統就一直處于工作狀態(tài)。

此外,隧道照明系統作為一種功能性系統,燈具的作用主要目的為照明,對于燈具其他的性能如顯色指數、配光設計等則要求相對寬松。特殊的結構,決定了隧道工程獨特的用燈方式。因此,隧道燈注重燈具的光效表現,高效節能的產(chǎn)品,也符合目前綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢。

隨著(zhù)隧道在現代交通系統中地位日益突出的發(fā)展趨勢,隧道燈會(huì )有著(zhù)怎樣的能效表現?能否符合高效節能的應用需求?

光電參數

遠方分布式光度計

從樣品的測試參數來(lái)看,搶眼的當屬光效了,高達146.49 L M/W,明顯高出一般的LED照明產(chǎn)品。隧道燈不同于一般照明產(chǎn)品,自打投入使用,可說(shuō)處于24小時(shí)點(diǎn)亮的狀態(tài),高光效符合隧道燈的應用場(chǎng)景,滿(mǎn)足隧道燈高效節能的應用需求,這款樣品的設計方案,可說(shuō)已得隧道燈方案精髓。

此外,產(chǎn)品實(shí)測功率為39.36,與額定40 W相差在5%以?xún)?,符合標準規定;?shí)測功率因素0.9068,與標稱(chēng)相符。

配光曲線(xiàn)

從配光曲線(xiàn)圖可看出,這款樣品采用了蝙蝠翼型配光,C 0 /180面為73.5度,C 90/270面為134.5度,平均光束角為104度,結合空間等照度曲線(xiàn),考察的是該燈具下10 m到50 m,距離34 m的截面(C 0 平面)的照度分布情況。

隧道照明中對配光分布形式的要求相對寬松,目前道路照明以及隧道照明中比較常用的蝙蝠翼型配光,也有些隧道燈廠(chǎng)商采用朗伯型配光,這款樣品在配光設計上表現得中規中矩。

顏色參數

傳統的LED?照明由于芯片的因素決定了高光效的芯片,色溫上會(huì )偏高,往往為了達到整燈的高光效、照度達到要求而會(huì )舍棄色溫上的適應性。不過(guò),隨著(zhù)越來(lái)越多的用戶(hù)注重現場(chǎng)照明效果從人的需求出發(fā),需求在不同性質(zhì)、不同等級的道路或環(huán)境相對應的有供選擇佳色溫區間。比較合適的色溫是4000~?5000 K左右,這時(shí)視覺(jué)比較舒適,同時(shí)光效較高。這款樣品的額定色溫為4000 K,實(shí)測色溫為3899 K,在保證樣品高光效同時(shí),也選擇了一個(gè)讓人更為舒適的色溫區間。

顯示指數在道路照明中要求并不高,LED一般都達到60以上,這款樣品實(shí)測顯色指數為73.4。

EMC測試

傳導

差頻點(diǎn)余量圖

此次樣品功率大于25 W,根據國際標準EN 55015 相關(guān)標準進(jìn)行測試,樣品實(shí)測L端差頻點(diǎn)余量為-4.04~-26 .27 dB之間,從大限度降低傳導干擾強度的角度來(lái)看滿(mǎn)足標準要求。

輻射

差頻點(diǎn)余量圖

此次樣品功率大于25 W,根據國際標準EN 55015 相關(guān)標準進(jìn)行測試,樣品實(shí)測差頻點(diǎn)余量在-13.18~-31.23之間,從大限度降低輻射干擾強度的角度來(lái)看滿(mǎn)足標準要求。

早前LED剛起步之時(shí),更多在于關(guān)注產(chǎn)品的光效表現以及安全性能,電磁兼容性往往被忽略。隨著(zhù)電氣設備的應用發(fā)展,電磁污染日益加劇,電磁兼容性開(kāi)始逐漸受到重視。從樣品實(shí)測數據來(lái)看,廠(chǎng)家在對于電磁兼容性還是給以了足夠的重視,提高節能凸顯高效的同時(shí),兼顧了電磁兼容性的設計應用以降低電磁危害。

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安規評測

品牌:LED隧道照明燈具 型號:LED-S 171-2

嵌入式燈具電氣安全國家新標準是 GB 7000.1-2015 和 GB 7000.7-2005,即: GB 7000.1 燈具 第 1 部分 一般要求與試驗

GB 7000.7 燈具 第 2-5 部分:特殊要求 投光燈具 我們根據上述標準對該產(chǎn)

品的外觀(guān)與銘牌,安規結構進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析評測。

1.外觀(guān)與銘牌

1)典型的泛光燈燈具外觀(guān)設計。通過(guò)電源線(xiàn)與外部連接,有壓線(xiàn)裝置。Class I 燈具,IP65。 特別 之處在于,驅動(dòng)放置在燈體內部,背部外殼有排水孔,整個(gè)產(chǎn)品重量相對很輕。觸摸產(chǎn)品,手 感平滑,無(wú)鋒利邊角,做工細致。

2)銘牌:數字/字母高度大于 2 mm,垃圾桶標志高度大于 7 mm, 其它標志高度大于 5 mm, 符合標準 規定。

2.結構拆解分析

1)電源線(xiàn)有C CC 認證,型號規格是 50245 ?I EC 57(Y Z W)3 x 1. 0 m m 2,符合標準要求。

2)壓線(xiàn)裝置的壓線(xiàn)蓋由 2 顆金屬螺釘固定。金屬螺釘直徑 3.0 mm,根據標準,對螺釘進(jìn)行扭矩測 試,0.6 N m,先擰松然后擰緊,進(jìn)行 5 次。測試后,螺釘沒(méi)有打滑,仍然可靠固定。

3)壓線(xiàn)裝置對電線(xiàn)有兩處壓緊, 60 N 的電源線(xiàn)拉力測試沒(méi)有問(wèn)題。

4)外殼沖擊測試,施加沖擊能量 0.7 N m 于塑料外殼和透光罩,測試完成后,樣品完好。

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5)調節裝置有足夠的安全系數,用除其本身重量的 4 倍重量,選擇不利的角度安裝,吊重 1 H,沒(méi)有明確的變形,滿(mǎn)足標準要求。

6)調節裝置正常調節 45 周期,沒(méi)有產(chǎn)Th引起其他部件的損壞。

7)泛光燈滿(mǎn)足防振的要求。以不利的正常安裝位置安裝在震動(dòng)發(fā)Th器上,震動(dòng)強度是: 時(shí)間 30 min, 振幅:0.35 mm, 頻率范圍:10 Hz, 50 Hz, 10 ?Hz, 掃頻速率:每分鐘一次倍頻,試驗后沒(méi)有會(huì )損壞燈具安全的部件移動(dòng)。

8)LED模組板材是鋁基板,便于散熱。

9) 根據驅動(dòng)外殼來(lái)接地,并有單獨接地線(xiàn),充分保證外殼接地連續性。用 10 A 電流通過(guò)接線(xiàn)線(xiàn) 到外殼遠端,持續 1 min,阻值小于 0.5 歐姆,滿(mǎn)足標準要求。

10) 防塵防水良好,滿(mǎn)足 IP 65 要求。驅動(dòng) IP 等級為 IP 67 大于 IP 65,輸入線(xiàn)進(jìn)入燈具有 IP 防 護,內部接線(xiàn)通過(guò)防水接頭。

11)絕緣電阻,電氣強度和保護導體電流滿(mǎn)足要求。

12)爬電距離電氣間隙滿(mǎn)足要求。

以上數據由深圳市立訊檢測股份有限公司提供

結語(yǔ)

從樣品實(shí)測參數來(lái)看,這款產(chǎn)品在安規以及光色參數等方面符合隧道照明系統特殊的應用要求,高光效為這款產(chǎn)品的突出特點(diǎn),符合節能社會(huì )的發(fā)展趨勢。參考EMC測試數據可以看出,這款產(chǎn)品在抗電磁干擾方面,比起過(guò)往的LED隧道燈有了不小的進(jìn)步,在EMC設計方面下了一番功夫。

由于目前LED隧道燈還沒(méi)有完善的標準規范,很多參數還是參考傳統的,尤其是配光方面要求相對寬松,也希望企業(yè)接下來(lái)更加注重隧道燈的配光設計,營(yíng)造一個(gè)更為舒適的照明環(huán)境。

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